【加工品】マイネ40-16タイプ ぶどう1号 JNR表記入り Nゲージ 1951年～1952年の銀河や彗星、霧島等に

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グリーンマックス(以下GM)のオハ35切妻屋根のキットをコンバージョンキットの要領で作成した[マイネ40-16”タイプ”]です。
1951年～1952年の銀河や彗星、霧島等に使えます

商品説明

妻板、デッキ、窓板、床板、幌、床下機器、台車。以上の物はGMのキットそのままですが、客室部分の側板をタミヤの0.3ｍｍのプラ板を手で切り出した物を、コンバージョンキットの要領で取り換えてあります。そのため、号車番号や列車愛称のサボ受けは省略してあります。内装も構造が思いつかなかったため省略しています。ガランドウです。
車体表記のインレタはＧＭとレボリューションファクトリーの物を使用しており、J.N.Rの文字が等級帯に入った時代としています。その上でできる限り平坦になるよう、光沢のクリアコートの後に研ぎ出しの加工を行っています。
屋根の色はmrカラーのダークシーグレー(C331)、等級帯はGMのクリーム1号、車体の塗装はkatoのスハ44系つばめ(10-534)の塗装に似せて作った自家製の物です。優等車であるということから、8分光沢となるように調整したクリアラッカーでコートしています、そのため、katoやtomix製品に比べれば少々光沢が強いと思います。
車体と床板は整備性のためにあえて両面テープ止めとしています。台車も整備性向上のためにビス止めとしていますが、GMの台車止めのプラピンも同封します。お好みで選択してください。カプラーはジャンパ線付きのKATOカプラーです。カプラーも通常のアーノルドカプラーを同封しておきますので、お好みで選択してください。
ライトと動力はありません。


実際の車両との違い

マイネ40の冷房装置はGMの10系寝台に付属している物を使用しています。冷房は冷房なのですが、実際にマイネ40についていた冷房とは形状が異なります。
また、実車では物置となっていたデッキの扉の処理(窓が埋まっていたか)が不明だったため、通常のデッキと同じように作成しています。
屋根はオロネ10の屋根を使用して"それらしく"仕上げています。

ご注意

個人で作成した物ですので、車体のひずみや、塗装不良や塗装の乱れ、埃、傷などが確認されます。
あくまでタイプ品です。コレクターの方など、神経質な方は入札をご遠慮ください。
輸送途中で床下機器などが取れてしまった部品は、お手数ですがGボンドクリアで取り付けてください。
手作業で作った加工品です。画像をよく見ていただいたうえで、ノークレームノーリターンでの入札をお願いします。

決済はヤフーかんたん決済でお願いします。
個人情報を知りたくない、教えたくないため、発送方法は匿名発送です。気になる方は入札をご遠慮ください。配送業者はヤマト運輸、宅急便（EAZY）、箱サイズは（長226mm×幅156mm×高122mm）、遠方の場合、配送料と到着までの日にちがかかると思われます、ご注意ください。ビニール袋に入れ、katoの単品ケースに収納の上、プチプチに包み発送します。
発送まで数日かかる事と思われます、どうかご容赦ください。

以上です、よろしくお願いします。

（2024年 10月 19日 16時 55分 追加）
先日まで出品していた、急行「銀河タイプ」8両編成、組み立て加工品。のバラし出品の物です。